Le déploiement IRVE sur un territoire ne s’improvise pas. Pour garantir un maillage cohérent entre bornes publiques et privées, les collectivités s’appuient sur deux outils clés : les AMI et les AIP. Modulo accompagne ses adhérents dans la réalisation de ces consultations, en s’appuyant sur son expertise d’opérateur de recharge au quotidien.
Pourquoi parle-t-on d’AMI et d’AIP dans le secteur IRVE ?
Le déploiement IRVE sur un territoire doit suivre une logique de maillage structurée. En effet, sans coordination, le réseau de bornes risque d’être déséquilibré. C’est précisément pour répondre à cet enjeu que les AMI et les AIP existent.
L’Appel à Manifestation d’Intérêt (AMI)
Cet outil permet aux collectivités d’identifier les opérateurs privés intéressés par le déploiement d’IRVE. Concrètement, il s’agit d’une phase exploratoire. Elle vise à recenser les intentions et les capacités de chaque acteur avant toute formalisation contractuelle.
L’Appel à Initiatives Privées (AIP)
Ce dispositif va plus loin. Il organise une consultation formelle des opérateurs de recharge. L’objectif est de sélectionner ceux qui pourront déployer et exploiter des bornes sur le domaine public. Par ailleurs, l’AIP s’inscrit dans le cadre de l’article L.2122-1-1 du CGPPP, via des conventions d’occupation.
En résumé, ces deux dispositifs poursuivent un même but : coordonner le développement de la recharge électrique. Ainsi, on évite les doublons et les zones blanches. De plus, on garantit une vraie complémentarité entre l’offre publique et l’offre privée.
Des territoires qui montrent l’exemple
Partout en France, de nombreuses collectivités s’appuient déjà sur ces outils. Voici deux exemples concrets de démarches réussies.
Le Département du Loiret : un AIP à grande échelle
Le Département du Loiret a publié un AIP ambitieux. Il couvre 303 communes hors Orléans Métropole. De plus, cinq autres personnes publiques y sont associées : le SIERP, les Communautés de communes des Portes de Sologne, du Val-de-Sully, Giennoises, ainsi que l’Agglomération Montargoise.
Cet appel repose sur un Schéma Directeur des Infrastructures de Recharge (SDIRVE) unique. Il a été validé en mai 2024. Depuis, les résultats sont déjà visibles : le nombre de points de charge ouverts au public a doublé. Il est passé de 234 début 2023 à 485 en décembre 2024. En outre, le SDIRVE prévoit plus de 1 200 points de charge supplémentaires d’ici 2030.
👉 Consulter l’AIP du Département du Loiret
Le Grand Reims et le SIEM : une concertation exemplaire
De son côté, le Grand Reims a lancé un AIP en lien avec le Syndicat Intercommunal d’Énergie de la Marne (SIEM). Cette démarche s’inscrit dans la continuité de leur SDIRVE. Il a été adopté en conseil communautaire en septembre 2023. Surtout, il a été construit en concertation étroite avec l’ensemble des acteurs du territoire, publics comme privés.
👉 Consulter l’AIP du Grand Reims
Sans coordination, le maillage territorial est déséquilibré
Sans cadre structurant, le risque est bien identifié. D’un côté, les opérateurs privés se concentrent sur les zones rentables : centres commerciaux, axes autoroutiers, zones à fort trafic. De l’autre, les territoires moins denses restent sous-équipés. Le résultat ? Un accès à la recharge à deux vitesses.
C’est pourquoi les AMI et AIP jouent un rôle essentiel. Grâce à ces outils, les collectivités fixent les zones prioritaires. Elles définissent également les caractéristiques techniques attendues et les niveaux de service. En retour, les opérateurs s’engagent sur un programme de déploiement cohérent avec le SDIRVE.
Autrement dit, cette complémentarité entre initiative publique et investissement privé est la clé d’un maillage territorial efficace.
Modulo : un facilitateur de mobilité électrique pour vos territoires
Chez Modulo, notre mission va bien au-delà de l’exploitation de bornes. Certes, nous gérons un réseau de plus de 1 600 points de charge en Centre-Val de Loire et Grand Est. Toutefois, nous accompagnons aussi nos adhérents sur l’ensemble de la chaîne de valeur de la mobilité électrique.
Réalisation d’AMI et d’AIP pour le compte de nos adhérents
Concrètement, Modulo peut prendre en charge la rédaction, la publication et le suivi des AMI et AIP. Nous nous appuyons pour cela sur notre expertise opérationnelle quotidienne. En effet, notre connaissance des réalités terrain, des contraintes de raccordement et des habitudes de recharge nous permet de construire des cahiers des charges pertinents.
Pourquoi devenir adhérent Modulo ?
Rejoindre Modulo, c’est accéder à une expertise complète. De la planification stratégique de votre réseau IRVE à son exploitation au quotidien, vous bénéficiez d’un accompagnement global. De surcroît, nous structurons vos consultations publiques et privées. En d’autres termes, un seul interlocuteur pour une vision globale et une exécution locale.
Modulo n’est pas seulement un opérateur de recharge. Nous sommes avant tout un partenaire des collectivités, avec une vraie expertise dans la mobilité électrique des territoires. C’est cette double casquette qui fait notre valeur ajoutée.
Ressources et liens utiles
→ AIP du Département du Loiret
→ SDIRVE du Département du Loiret
→ Article L.2122-1-1 du CGPPP (Légifrance)
→ Programme IRVE de l’ADEME (France 2030)
Vous avez un projet IRVE sur votre territoire ?
Modulo accompagne ses adhérents dans la réalisation d’AMI et d’AIP. Que vous soyez un syndicat d’énergie, une communauté de communes ou une collectivité, nous pouvons vous apporter une réponse claire et adaptée. Vous pouvez également nous contacter directement via notre formulaire.
Envoyez-nous un mail à :
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